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郑州二级建造师招聘

  企业资料通过认证  发布时间:2018-02-03 15:23  信息编号:133092  信息来源:230信息网

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这种“靠海吃海”的属性决定了獐子岛对天气变换极为敏感,早在2014年10月,獐子岛便曾发布公告称,受北黄海冷水团影响,公司部分海域底播虾夷扇贝存货异常,决定对受灾害影响的海域存货放弃采捕,并进行核销和计提跌价准备处理,合计影响净利润7.6亿元。
 
受此影响,獐子岛2014年前三季度业绩巨亏约8.12亿元。公司股价也因此一路下挫,截至2014年年底累计跌幅超过20%,包括社保基金、中国人寿在内的众多机构纷纷踩雷。2014年、2015年连续亏损戴帽后,獐子岛最终在2016年成功扭亏。在去年前三季度,獐子岛业绩仍呈回升之势。
 
数据显示,截至2017年三季度,獐子岛实现营业总收入23.23亿元,同比增长6.65%;净利润7767.62万元,同比增长144.02%。
 
眼下这家公司又爆出黑天鹅事件,一时间让投资者无法理解。
 
据《中国经营网》报道称,早在今年11月,獐子岛便已出现采捕异常。一位核心人士称,“近期的确有某些海区的扇贝存在大量死亡的情况,但具体原因目前还没有结论,而且这种情况不只发生在獐子岛。”
 
就此,界面新闻联系大连海洋大学杨君德教授,后者曾为獐子岛提供技术支持,在说明采访来意后,对方匆忙挂断电话。
 
一位海水增养殖业内人士则对界面新闻表示,“天灾”导致海产绝收很常见,洪水、海水盐度发生变化都有过绝收的案例,獐子岛具体为何会在去年第四季度出现存量大规模下跌,这个有待企业内部人员解释。界面新闻致电獐子岛,电话始终未有人接听。
 
上述审计师对界面新闻称,海产品是属于生物性资产里面最为特别的一部分,肉眼不能看到,所以也是最容易舞弊的重点行业。从目前这家公司的情况来看,可以说公司的治理结构存在一定漏洞,具体为何会出现存货跌价,是否存在恶意欺瞒,需要通过现场调查才能知道。
轮胎并不只是一团橡胶,轮胎内部其实是由多层不同材质叠加起来组成的——胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层「2层」、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。
 
首先我们说说「钢丝带束层」,此层是由两层钢丝层叠加而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层「覆盖层」。「胎体帘子布层」贯穿整个轮胎的截面,为轮胎提供支撑力。「气密层」位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。
 
轮胎的规格用一组数字加字母表示,印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平比;第三个是字母,表示轮胎结构,接下来的数字指的是轮辋直径;最后的一个数字一个字母,分别代表载系数和速度级别。
 
比如上图:245/40 R17 91W,表示胎宽245毫米,扁平比率40,轮辋直径17英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号,最为常见的是「R」,它和「Z」一样,是子午胎的意思;其它,「X」是高压胎;「一」是低压胎;「B」代表斜交轮胎。
 
那么问题来了
什么时候该换?什么时候该对调轮胎?
我想很多老司机也说不明白,更不要说新手了 ,新手指定看到问题,一脸以下表情
 
有些车主认为,轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决定,但这种方法确实有什么理论世间和科学依据,毕竟轮胎生产厂家也没一个标准值来表示更换轮胎的周期。
 
什么时候该换轮胎?
胎面损耗接近磨损标记
 
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米「这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度」,载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。
 
部分车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用,嘚吧君想说您也太抠门了。这样的旧轮胎其实是十分危险的,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
 
所以啊,哪怕汽车保养与维修来个抽奖活动帮您换一条新胎,您也千万不要将就。毕竟安全才是第一位的。
 
轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
 
在日常用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损。
 
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。
 
汽车保养与维修友情提示:只要发现轮胎出现这些受损情况,就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
 
轮胎年限到期
 
即使您平时是一个开车特别斯文的老司机,路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。
 
轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。
 
汽车保养与维修友情提示:即使您是一个多年驾龄的老司机,也千万不要靠着经验,存在侥幸心里,还是那句话勤快细心最靠谱。
 
什么时候该对调轮胎?
可以根据实际使用情况而定,两万公里左右可以对调一次。对调是为了让各个轮胎磨损均匀,如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的话,可以对调一下。
 
如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了。
 
汽车保养与维修友情提示:需要注意的是出现偏磨特别严重的情况时,要去做四轮定位解决,靠调换轮胎是解决不了实质性的问题,还会磨损更多的轮胎。每一次换轮胎的时候,一定要做一个动平衡,如果在高数路上出现方向盘打手等情况,也应该到店检查一下看是不是轮胎不平衡出现的问题。如雨天开了泥泞路,要将轮胎钢圈里面的泥巴清洗掉,不然会加重某一边的磨损,减少轮胎的使用寿命,走了石子路时,最好是将轮胎花纹中的石子用随车工具把它弄出来。这样才会更安全可靠一些。
 
如何让轮胎更耐用?
避免原地打方向
 
很多新手都喜欢原地打方向,这是一个坏习惯。打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。
 
汽车保养与维修友情提示:应该避免原地打方向,而应在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。希望您早日改掉坏习惯,成为合格老司机,滴滴滴······
 
避免撞击路肩和陷入坑洞
 
有些老司机的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放,你以为这样就会撩妹成功吗?在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。
 
汽车保养与维修友情提示:请您爱护自己汽车的双脚。您知道晚上睡觉要躺在平整舒服的床上,为什么要让爱车骑在马路牙子上,你怎么不上天呐?人与爱车,请和谐相处。
 
避免蹭胎壁
 
蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。
 
汽车保养与维修友情提示:为什么要距离路肩那么近?难道您觉得这样很帅吗?如果您是高手,我十分敬佩;您是新手,停远点不丢人,实在不行还有女性专用停车位供您选择。
 
保持合适的胎压

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